Utrecht 2018
Het ziet er aanlokkelijk uit: boeken in de trein. Neem toch maar je eigen boek mee, deze zijn niet zo leesbaar.
Brazilië, West-Papua, media en meer
Utrecht 2018
Het ziet er aanlokkelijk uit: boeken in de trein. Neem toch maar je eigen boek mee, deze zijn niet zo leesbaar.
Utrecht 2018
Openbaar vervoer is van eminent belang, zeker in tijden van klimaatcrisis. Helaas gaat het niet goed op het spoor. NS kampt met grote problemen en de dienstregeling wordt zwaar uitgekleed, wat mensen weer in de auto jaagt.
> NS-plannen voor dienstregeling 2023 voldoen niet aan concessie (Treinreiziger.nl)
> Inspectie: NS heeft onvoldoende zicht op gevaarlijke situaties (NRC)
> Meer over de problemen bij NS (Voor Beter OV)
In het Spoorwegmuseum in Utrecht zag ik deze nostalgische koffiekar, waarmee op de stations koffie en versnaperingen werden verkocht aan de reizigers. Bovenstaande kar is van 1925 en werd gebruikt in Amersfoort vanwege de lange perrons.
Over het serveren van koffie aan de reizigers na de oorlog op station Driebergen-Zeist schreef ik al eens eerder. Daar werkten de perronkelners met dienbladen, waarmee ze snel langs de trein liepen onder het roepen van: “Koffie, lekkere koffie!”
Utrecht 2020
Ze gaan nu elk half uur, dus de gehaaste heer op het rechtse affiche hoeft niet lang te wachten op de volgende trein. Affiches gezien in het Utrechtse Spoorwegmuseum.
De trein hierboven had de bijnaam ‘Muizeneus’. Het is een trein van het type Mat ’46 (naar het jaar van bestelling), gebouwd in de periode 1948-’52. De ouderen onder ons zullen ze nog wel kennen.
Op de tweede afbeelding een affiche van de Nederlandse Spoorwegen uit 1947, toen Noord- en Zuid-Nederland weer rechtstreeks per spoor waren verbonden.(Groter door erop te klikken.)
Het logo van de Nederlandse Spoorwegen op een oude diesellocomotief met nummer 2498.
(Kleine foto groter door erop te klikken.)
2018
Opvallend is dat dit ANWB-bord gesierd lijkt met het vroegere logo van de Nederlandse Spoorwegen. Dat gevleugelde wiel stond al vaker op dit weblog. Het spoorwiel met de kenmerkende flens is echter vervangen door een autoband.
Ik weet niet meer waar ik het bord zag.