Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Brazilië, West-Papua, media en meer

Archive for the ‘reiziger’ tag

De gestroomlijnde wereld (1936)

one comment

Afbeelding van omslag van boek De gestroomlijnde wereld

Boekje uit 1936:

Foto van Leonhard Huizinga (Wikipedia)

Leonhard Huizinga (1945)

DE GESTROOMLIJNDE WERELD

Vliegtuigen, treinen, auto’s en schepen razen over het aangezicht der aarde, sneller en sneller. Van Amsterdam naar Parijs is maar een stap, naar Stamboel een weekend en naar Melbourne een vacantiereisje.

En daarom, als ge reizen wilt, wacht dan niet langer maar reis nu! Morgen zullen er geen afstanden meer zijn. Dan zal alles, wat vandaag nog onbereikbaar en begeerlijk is, nabij en waardeloos zijn!”

Reis nu, want wat vandaag het doel van een ontdekkingsreis is, zal morgen een halte zijn aan de buslijn, die langs Uw huis loopt!

Wat vandaag Uw bivak is in het land waar geen land meer achter is, zal morgen het golfterrein van het Grand Hôtel wezen!

Wat vandaag een trotsche nomadenstam is, zal morgen een stakende vakvereniging op een petroleumveld zijn!

Reis nu, Voor het te laat is! Morgen zullen de tropen luchtgekoeld, de poolstreken centraal verwarmd en de woestijnen van stroomend water voorzien zijn!

Wacht niet tot de Gobi als bouwterrein wordt verkaveld!

Wacht niet tot de Alpen in werkverschaffing worden geslecht!

Wacht niet tot de golfstroom koud en warm water kan geven naar wensch!

Neen, wacht niet, want ik zeg U, de dag zal komen dat de mensch niets meer te veroveren zal hebben. Hij zal eb en vloed, onweer en aardbeving, dag en nacht hebben onderworpen. En dan zal hij doelloos over de getemde aarde razen en ondergaan, omdat hij niets meer te wenschen heeft!

En daarom, reis nu! Het is al bijna te laat. Grammofoon, bioscoop en radio zult ge nauwelijks meer kunnen ontvluchten. Ge zult Hindemith hooren in het Braziliaansche oerwoud, ge zult Greta Garbo zien in een blokhut aan de Hudsonbaai en ge zult de triomfen van Ajax vernemen in een karavaanserai in Afghanistan!

Haast U daarom! Misschien vindt ge nog een land, waar in plaats van Hindemith, Garbo en Ajax de Goddelijke stilte heerscht, die het begin en het eind der dingen is.

Maar haast U, want morgen zal men de aarde stroomlijnen om haar sneller door het heelal te laten schieten! ….

Bron: eerste hoofdstuk van De gestroomlijnde wereld (1936) van Leonhard Huizinga.

Written by Bert Ernste

oktober 12th, 2023 at 5:25 am

Dat stomme in- en uitchecken!

2 comments

Foto van incheckpalen op stationLaatst reisde ik per trein met iemand, die een e-ticket had. Wat een comfortabele manier van reizen met zo’n e-ticket! Net als vroeger, toen je aan het begin van je reis een kaartje kocht en daarna niet meer hoefde na te denken.

Het toeval wilde dat er een storing was, waardoor ik om moest reizen. Dat wilde voor mij met ov-chipkaart zeggen: inchecken in Utrecht, uitchecken in Amersfoort en weer inchecken voor de Valleilijn. Uitchecken in het gedrang rond de uitcheckpalen in Ede-Wageningen en verderop weer inchecken bij de NS. Uitchecken in Arnhem en weer inchecken bij Arriva. Mijn reisgenoot wandelde onbezorgd door zonder op elk station te hoeven opletten dat je alles in de juiste volgorde doet om niet per ongeluk zwart te reizen.

Als er geen gedrang is rond de palen (ik miste al eens een aansluiting door het in- en uitchecken), dan is het allemaal geen ramp natuurlijk, maar het is toch echt veel rustiger om lekker koutend met je reisgenoot naar de volgende trein te kunnen wandelen zonder al die tussenstops bij de uit- en incheckpalen.

Helaas zijn kaartjes met korting niet meer als e-ticket te verkrijgen. Dus ik moet wel door het in-/uitcheckcircus.

Reizigersorganisatie Rover: alleen meepraten met account bij een dataverzamelaar?

leave a comment

De reactieruimte bij RoverWie wil reageren op openbaar-vervoernieuws van Rover lijkt zich eerst te moeten aanmelden bij Disqus, Facebook, Twitter of Google. Huh?! Een consumentenorganisatie, die je richting dataverzamelaars stuurt?

Desgevraagd meldt Rover dat je bij het aanmelden bij Disqus alsnog de optie krijgt om als gast in te loggen. Overigens moet je ook bij anoniem reageren akkoord gaan met de voorwaarden van Disqus. Belangrijker is dat die optie te diep zit, en pas in tweede instantie wordt aangeboden. De gast-optie komt tevoorschijn, als je in het invulveld ‘naam’ onder ‘registreer je bij Disqus’ klikt. Een gekke actie voor wie zich niet wil registreren. Die optie zal niet vaak gevonden worden.

De eerste indruk is dus dat je bij Rover alleen kunt reageren met een account bij Disqus, Facebook, Twitter of Google. Dat zal veel mensen afschrikken. Wie geen gegevens wil verstrekken aan een dataverzamelaar, telt blijkbaar niet echt mee bij Rover. Ik heb Rover hierop gewezen, maar een reactie bleef uit. Het interesseert ze blijkbaar niet.

Raar dat een consumentenorganisatie niet beter nadenkt over onze privacy. Rover helpt daarmee de dataverzamelaars. Foute keuze.

Aanvulling 28 juni 2016: reizigersorganisatie Rover reageerde op het bovenstaande met de beschuldiging dat ik de waarheid geweld aandeed, omdat Rover wel had geantwoord en mij op de optie van als gast reageren had gewezen. Blijkbaar lezen ze daar niet goed, want dat staat er ook. Op het probleem dat de optie voor reageren zonder een account bij een dataverzamelaar te diep verstopt zit, heeft Rover (opnieuw) niet gereageerd.

Perron Arnhem

leave a comment

Foto van vrouw met vouwfiets op perron

Arnhem 2014

Mooie architectuur is niet lelijk.

Meer foto’s

Written by Bert Ernste

juli 2nd, 2014 at 6:38 am

Nederlandse Spoorwegen en hoempamuziek

leave a comment

Foto trein langs perron in ArnhemBlikseminslag maakte laatst treinverkeer onmogelijk tussen Ede-Wageningen en Driebergen-Zeist. Je vraagt je soms af hoe het kan dat onze spoorwegen zo gevoelig zijn voor bliksem, maar OK, je kunt niet alle risico’s uitsluiten.

Het was na de spits, dus relatief rustig. In Ede-Wageningen stond een bus klaar, die de passagiers fluks naar Driebergen-Zeist bracht. Zonder tussenstops, wat de aanduiding ‘stopbus’ die de NS aan de busdienst gaf nogal vreemd maakt.

In de bus was uiteraard geen stiltecoupé zoals in de trein. Logisch. Minder logisch is dat de buschauffeur het nodig vond hoempamuziek op te zetten.

Alstublieft NS, laat de passagier de ongemakken in rust beleven en niet met hoempamuziek.

Meer Nederland

Written by Bert Ernste

april 27th, 2014 at 8:05 am

Druppelsgewijze informatie op het station

4 comments

Foto van koersbord op station

Foto koersbord op stationArnhem 2013

Knap onnozel, die borden op de Nederlandse stations. Ze hebben onder de groot weergegeven eindbestemming ruimte voor drie of vier regels tekst. De borden geven de tussengelegen stations echter met één regel tegelijk aan.

Wie zeker wil stellen dat hij/zij de goede trein heeft, moet naar het bord blijven staren totdat het betreffende station langs komt. Wie daarbij op het verkeerde moment even omkijkt, moet opnieuw beginnen.

Bij de meeste trajecten passen alle stations op die drie of vier regels …

Zouden ze bij de spoorwegen denken dat de reiziger geen drie regels achter elkaar kan lezen?

Aanvulling maart 2017: Vier jaar later eindelijk verbetering, ook op andere punten.

Meer commentaren | Meer foto’s

Written by Bert Ernste

oktober 20th, 2013 at 9:13 am

Brandkranen

leave a comment

Foto van rode brandkranen

Arnhem 2013

Meer foto’s

Written by Bert Ernste

juni 3rd, 2013 at 8:16 am

Station Arnhem

one comment

Foto passagiers op trappen station Arnhem, zonlicht en schaduw

Arnhem 2013

Meer foto’s

Written by Bert Ernste

juni 2nd, 2013 at 8:17 am

Trein Arnhem

3 comments

Foto trein langs perron in Arnhem

Arnhem 2013

Meer foto’s

Written by Bert Ernste

juni 1st, 2013 at 8:33 am

NS-directeur roept reizigers op conducteur te helpen, maar waar is die conducteur?

2 comments

Foto kop uilNieuws van vandaag: de directeur van NS Reizigers vraagt het reizende publiek om conducteurs, die last hebben van agressie te helpen. Gezien de nare voorbeelden van agressie tegen conducteurs kun je weinig tegen de oproep hebben en ik hoop dan ook dat ik, als ik het mee maak, de moed en tegenwoordigheid van geest heb om adequaat te reageren.

Toch bekroop me ook een wat dubbel gevoel, want ik kom die conducteurs tijdens mijn treinreizen maar zelden tegen. Oftewel: waar zijn ze als wíj ze nodig hebben? Ooit waren er reclamefilmpjes op televisie, die ons moesten doen geloven dat de conducteurs er mede waren voor onze veiligheid en om service te verlenen (naast controle natuurlijk). Mooi verhaal, maar dan moeten ze zich vaker laten zien.

Meer columns

Written by Bert Ernste

november 3rd, 2012 at 1:43 pm