Istanbul (Turkije) 2014
Sinterklaas en paard komen per raket
Utrecht 2021
Sinterklaas en paard op een raket. Volgens mij een Saturnus V.
> Sinterklaas explained (English) (Wikipedia)
(Kleine foto van Wikipedia)
Stationsbus
Madrid (Spanje) 2021
Ook vroeger moesten de spoorwegen al rekening houden met het aansluitende vervoer. Deze koets uit circa 1862 was speciaal om mensen en bagage naar en van het station te brengen: servício al ferro-carril staat er dan ook op: in dienst van de spoorwegen
Mastodont
Madrid (Spanje) 2021
Volgens het bordje in het spoorwegmuseum van Madrid een locomotief ‘type mastodont’.
Deze stoomlocomotief 240-4001 werd in de jaren 1920 in Frankrijk gebouwd voor de Noord-Spaanse spoorwegen, die later overgingen in de nationale spoorwegmaatschappij RENFE. Het type bleef tot 1968 in dienst.
De wielen en aandrijfstangen op dergelijke machines zijn altijd indrukwekkend:
Madrid (Spanje) 2021
Locomotora 220-0231
Madrid (Spanje) 2021
Deze locomotief (locomotora in het Spaans) staat buiten bij het spoorwegmuseum van Madrid.
Vergeten kolonie
De in 1961 met het oog op onafhankelijkheid ingestelde vlag van Nederlands Nieuw-Guinea (Morgenster)
Vandaag hijsen actievoerders overal in de wereld weer de Morgenster, de vlag van onafhankelijk West Papua.
In 1961 stelde Nederland als de koloniale macht in West Papua (het toenmalige Nederlands Nieuw-Guinea) die vlag, een volkslied en een volksvertegenwoordiging in met de bedoeling het gebied voor te bereiden op onafhankelijkheid. Ik woonde toen als kind in Nederlands Nieuw-Guinea en kreeg een klein beetje mee van de spanningen rond het gebied.
Nederlands Nieuw-Guinea was Hollands laatste kolonie in ‘de Oost’. In 1828 werd bij proclamatie namens koning Willem I een deel van de westelijke helft van het eiland in bezit genomen. Later werd het namens Nederland opgeëiste gebied nog uitgebreid. Tot 1962 bleef de westelijke helft van Nieuw-Guinea onder Nederlands koloniaal gezag. Toen Nederlands Indië na de tweede wereldoorlog onder de naam Indonesië onafhankelijk werd, bleef Nederlands Nieuw-Guinea buiten de overdracht.
Indonesië bleef het gebied echter opeisen en zette die eis ook militaire kracht bij. Nederland zag na de tweede wereldoorlog, waarin Nieuw-Guinea bezet was door Japan, dat de wereld dekoloniseerde en begon een ambitieus programma om Nederlands Nieuw-Guinea voor te bereiden op onafhankelijkheid. Overigens ook uit opportunisme: om de Nederlandse aanspraken op het gebied nog een tijd te kunnen doen gelden.
Uit vrees dat Indonesië communistisch zou worden (het is de tijd van de ‘koude oorlog’), wilde de Verenigde Staten Nederland niet steunen in haar aanspraken. In 1962 droeg Nederland onder internationale druk het gezag over aan de Verenigde Naties. In 1963 kreeg Indonesië het bewind over het gebied onder de voorwaarde dat het een volksstemming zou houden waarbij de bevolking zich uit kon spreken voor of tegen die aansluiting.
Die zogenoemde Daad van Vrije Keuze in 1969 was doorgestoken kaart, waarbij een aantal zorgvuldig gekozen kiesmannen onder zware druk van Indonesië vóór aansluiting bij Indonesië stemden. Sindsdien is West Papua in wezen opnieuw gekoloniseerd, nu door Indonesië, dat de oorspronkelijke bevolking zwaar onderdrukt. Het hijsen van de Morgenster is verboden.
Sedertdien horen we maar weinig over het gebied. Door Indonesische censuur, maar ook omdat we deze koloniale geschiedenis liever lijken te vergeten.
> Meer West Papua | Nederlands Nieuw-Guinea (mijn website)
Stoomlocomotief ‘Confederación’
Madrid (Spanje) 2021
Uit het stoomtijdperk van de spoorwegen. Meer over deze loc op deze pagina (in het Spaans, maar met foto’s en video’s). Mooi vind ik al die wielen en aandrijfstangen van dergelijke locomotieven:
Madrid (Spanje) 2021
Schakelbord
Madrid (Spanje) 2021
Een schakelbord uit de tijd dat er nog gewerkt werd met schakelaars in plaats van computerprogramma’s. Ik neem aan dat deze schakelaars het treinemplacement van Pozuelo de Alarcón aan de spoorlijn Madrid-Irun bedienden.
rss