Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Brazilië, West-Papua, media en meer

Archive for the ‘auto’ tag

Bubblecar: Isetta

5 comments

Foto van klein auto'tje

Foto van achterkant IsettaSão Paulo (SP) Brazilië 2017

In São Paulo kwam ik deze Isetta tegen, een zogenoemde bubblecar. De deur zit aan de voorkant. De Isetta is van Italiaanse makelij.

Dergelijke kleine auto’s waren mede geïnspireerd door de materiaaltekorten na de tweede wereldoorlog.

(Kleine foto’s groter door erop te klikken.)

Foto van voorkant Isetta

Written by Bert Ernste

februari 7th, 2018 at 6:19 am

Kever en kevertjes

2 comments

Foto genomen in taxi

Itanhaém (SP) Brazilië 2016

Een taxi met op het dashboard modellen van de Volkswagen Kever of Fusca, zoals die in Brazilië wordt genoemd. Buiten een volwassen exemplaar. Gisteren stond een zeer gave Kever op dit weblog.

Written by Bert Ernste

maart 20th, 2017 at 6:25 am

Puntgave Fusca | Kever

2 comments

Foto van beige Volkswagen Kever

São João del Rey (MG) Brazilië 2012

In Brazilië kom je ze nogal eens tegen, de Volkswagen Kever of Fusca, zoals die daar genoemd wordt. Dat komt omdat de Kever | Fusca in Brazilië nog een tijdlang is gefabriceerd, toen de productie in Europa al gestopt was. Het blijft een aparte auto, die ik dan ook al vaker kiekte.

Written by Bert Ernste

maart 19th, 2017 at 6:20 am

DAF, met het pientere pookje

4 comments

Foto van Daf auto

’s Hertogenbosch 2015

In het Noordbrabants Museum in Den Bosch is ook een oude DAF te bewonderen. DAF begon als fabrikant van aanhangwagens en maakte ook vrachtwagens. Later ontwikkelde DAF een automatische versnelling, de Variomatic, bijgenaamd ‘het pientere pookje’. Deze automatische versnellingsbak was veel kleiner en lichter dan die van Amerikaanse auto’s. Daardoor kon de Variomatic ingebouwd worden in kleine auto’s, zoals bovenstaande DAF.

De personenauto’s van DAF hebben altijd te maken gehad met imagoproblemen. Om te beginnen vonden en vinden velen een automatische versnellingsbak niet sportief. Door de auto te begrenzen tot 25 kilometer per uur, kon je er ook in rijden zonder rijbewijs. Deze versie droeg bij tot het imago dat het een slome auto was. Omdat de automatische DAFjes vooral gekocht werden door senioren en vooral oudere vrouwen kregen ze de bijnaam ‘Truttenschudder met jarretelaandrijving’. De Variomatic- versnellingsbak maakte namelijk gebruik van rubberen riemen voor de transmissie.

De personenautotak van DAF is in 1975 overgenomen door Volvo.

Written by Bert Ernste

juni 25th, 2016 at 5:24 am

Volkswagen Kever | Fusca 3

2 comments

Foto van voorkant cremekleurige Volkswagen Kever | Fusca

São Paulo (SP) Brazilië 2013

Nog een Volkswagen Kever, of Fusca, zoals hij in Brazilië wordt genoemd.

Volkswagen Kever | Fusca 1, 2

Meer Brazilië | Meer foto’s

Written by Bert Ernste

november 27th, 2013 at 8:37 am

Posted in Brazilie,Foto

Tagged with , , , , ,

Volkswagen Kever | Fusca 2

one comment

Foto van rode Volkswagen Kever | Fusca met grijze zijpanelen

Mariana (MG) Brazilië 2012

De Volkswagen Kever wordt in Brazilië Fusca genoemd, een verbastering van Volkswagen. De bezitters van een Fusca in São Paulo hebben problemen om hem door de APK te krijgen. In Brazilië is de Kever nog een tijd lang gemaakt nadat de productie in Europa al was gestopt. In Mexico zelfs nog langer.

Volkswagen Kever | Fusca 1

Meer Brazilië | Meer foto’s

Written by Bert Ernste

november 26th, 2013 at 8:45 am

Posted in Brazilie,Foto

Tagged with , , , , ,

Volkswagen Kever | Fusca 1

2 comments

Foto van grijs-rood-zwarte Volkswagen Kever

Terborg 2013

De Volkswagen Kever is een iconische auto. Op dit blog zagen we drie Kevers zelfs al als kunstwerk in Brazilië, waar hij Fusca heet.

Aanvulling: de Engelstalige Wikipagina over de Volkswagen Beetle is wat completer dan de Nederlandse.

Meer foto’s

Written by Bert Ernste

november 25th, 2013 at 8:35 am

Posted in Foto,Nederland

Tagged with , , , , ,

Verkeersdrempel

leave a comment

Foto van bordje 'lombada' en 'verboden te toeteren'

São Paulo (SP) Brazilië 2013

Lombada is, zoals het bordje aangeeft, in Brazilië de welluidende naam voor verkeersdrempel. Ooit zat ik met iemand in de auto voor een tochtje rondom Rio de Janeiro. We kwamen een lombada tegen en mede omdat ze in Brazilië vaak niet zo goed zijn gemarkeerd, zei ik ‘lombada’ ter waarschuwing. Ik was alleen even vergeten dat de chauffeur weinig Portugees sprak. “Wat?!” zei hij. Knal! We zaten al op de drempel met als resultaat dat een bladveer gebroken was. Niet voor niets noemen Brazilianen de lombada ook wel quebra-molas (verenbreker).

(Lombada moet men niet verwarren met de opzwepende dans lambada, die in 1989 als hit van Kaoma de wereld veroverde. De lambada is geïnspireerd op de Braziliaanse forró en maxixe. Meer over lambada.)

Meer Brazilië | Meer foto’s

Written by Bert Ernste

augustus 19th, 2013 at 8:11 am

Arme Gurgel

2 comments

Foto van blauwe Gurgel autoEerder schreef ik al eens over Gurgel (spreek ‘gur’ uit als in guru en ‘gel’ als in gel voor je haar: goerzjel), een Braziliaans automerk, dat inmiddels niet meer bestaat. Daar stond deze foto bij. De eigenaresse van deze blauwe Gurgel BR-800 heeft die tot haar verdriet moeten wegdoen. Hij werd steeds slechter.

Bij controle in een andere garage bleek dat de monteurs in het kuststadje van de eigenaresse bij diverse onderhoudsbeurten originele onderdelen uit de Gurgel hadden gestolen en vervangen door inferieur materiaal. De auto was daardoor echt tweederangs geworden, vol met onderdelen van bedenkelijke oorsprong die regelmatig stuk gingen. Het onderhoud werd daardoor te duur.

Met pijn in het hart nam de eigenaresse afscheid van haar niet meer zo originele Gurgel.

Meer Brazilië

Written by Bert Ernste

februari 1st, 2012 at 9:11 pm

Braziliës eigen auto: de Gurgel

leave a comment

Foto van blauwe Gurgel autoBrazilië heeft vanaf eind jaren ’60 tot in de jaren ’90 van vorige eeuw een geheel eigen auto-industrie gehad: de Gurgel. De firma maakte vooral off-the-road-auto’s (buggy’s) en kleine stadsauto’s. Een tijd lang kon de Gurgel zich handhaven op de Braziliaanse markt dank zij overheidssteun en het protectionisme van de Braziliaanse overheid. Toen de grenzen open gingen voor geïmporteerde auto’s, was het gedaan met Gurgel. In 1995 ging de firma failliet. Er werden toen al een paar jaar geen auto’s meer gemaakt door Gurgel Veículos.

Je ziet tegenwoordig niet veel Gurgels meer op de Braziliaanse wegen, maar ze zijn er nog wel, zoals de Gurgel BR-800 op de foto (uit 2010). Meer over Gurgel (in het Engels). De meeste modellen hier (site in Portugees).

Brazilië heeft trouwens al heel lang een grote auto-industrie, maar dat betreft voornamelijk assemblage van in het buitenland ontwikkelde modellen.

Februari 2010

Meer Brazilië

Written by Bert Ernste

januari 11th, 2011 at 9:17 pm

Posted in Brazilie

Tagged with , ,