Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Brazilië, West-Papua, media en meer

Archive for the ‘car’ tag

Puntgave Fusca | Kever

2 comments

Foto van beige Volkswagen Kever

São João del Rey (MG) Brazilië 2012

In Brazilië kom je ze nogal eens tegen, de Volkswagen Kever of Fusca, zoals die daar genoemd wordt. Dat komt omdat de Kever | Fusca in Brazilië nog een tijdlang is gefabriceerd, toen de productie in Europa al gestopt was. Het blijft een aparte auto, die ik dan ook al vaker kiekte.

Written by Bert Ernste

maart 19th, 2017 at 6:20 am

DAF, met het pientere pookje

4 comments

Foto van Daf auto

’s Hertogenbosch 2015

In het Noordbrabants Museum in Den Bosch is ook een oude DAF te bewonderen. DAF begon als fabrikant van aanhangwagens en maakte ook vrachtwagens. Later ontwikkelde DAF een automatische versnelling, de Variomatic, bijgenaamd ‘het pientere pookje’. Deze automatische versnellingsbak was veel kleiner en lichter dan die van Amerikaanse auto’s. Daardoor kon de Variomatic ingebouwd worden in kleine auto’s, zoals bovenstaande DAF.

De personenauto’s van DAF hebben altijd te maken gehad met imagoproblemen. Om te beginnen vonden en vinden velen een automatische versnellingsbak niet sportief. Door de auto te begrenzen tot 25 kilometer per uur, kon je er ook in rijden zonder rijbewijs. Deze versie droeg bij tot het imago dat het een slome auto was. Omdat de automatische DAFjes vooral gekocht werden door senioren en vooral oudere vrouwen kregen ze de bijnaam ‘Truttenschudder met jarretelaandrijving’. De Variomatic- versnellingsbak maakte namelijk gebruik van rubberen riemen voor de transmissie.

De personenautotak van DAF is in 1975 overgenomen door Volvo.

Written by Bert Ernste

juni 25th, 2016 at 5:24 am

Braziliës eigen auto: de Gurgel

leave a comment

Foto van auto van het merk Gurgel

Itanhaém (SP) Brazilië 2010

Brazilië heeft vanaf eind jaren ’60 tot in de jaren ’90 van vorige eeuw een geheel eigen auto-industrie gehad: de Gurgel. De firma maakte vooral off-the-road-auto’s (buggy’s) en kleine stadsauto’s. Een tijd lang kon de Gurgel zich handhaven op de Braziliaanse markt dank zij overheidssteun en het protectionisme van de Braziliaanse overheid. Toen de grenzen open gingen voor geïmporteerde auto’s, was het gedaan met Gurgel. In 1995 ging de firma failliet. Er werden toen al een paar jaar geen auto’s meer gemaakt door Gurgel Veículos.

Je ziet tegenwoordig niet veel Gurgels meer op de Braziliaanse wegen, maar ze zijn er nog wel, zoals de Gurgel BR-800 op de foto (uit 2010). Meer over Gurgel (in het Engels). De meeste modellen hier (site in Portugees).

Brazilië heeft trouwens al heel lang een grote auto-industrie, maar dat betreft voornamelijk assemblage van in het buitenland ontwikkelde modellen.

Written by Bert Ernste

januari 11th, 2011 at 9:17 pm