In Brazilië vertelde iemand hoe hij in São Paulo door een groen verkeerslicht reed en bijna werd aangereden door een taxi. “Hé, zie je niet dat het aan jouw kant op rood staat? Zo krijg je ongelukken.” De taxichauffeur haalde zijn schouders op en zei: “Ik ben goed verzekerd”.
Op televisie een reportage over dronken automobilisten. Een jonge man in een bar aan het bier. “Ga je dadelijk rijden?” “Ja natuurlijk, ik heb airbags en ABS.” Te veel veiligheidsmaatregelen kunnen leiden tot een gevoel van onkwetsbaarheid en dus roekeloosheid. Reporter: “Maar als je iemand anders aanrijdt?” “Ach, dan betaal je de borgsom en dan ben je weer vrij.”
In 2010 vielen in Brazilië 40.610 doden in het verkeer. Een stijging van 8 procent in vergelijking met het jaar daarvoor. Voor het tweede achtereenvolgende jaar waren er meer motorrijders dan voetgangers onder de dodelijke slachtoffers. Het aantal gewonden steeg met 15 procent naar bijna 146 duizend. De stijging komt vooral doordat er veel meer auto’s op de weg zijn als gevolg van de toegenomen welvaart in Brazilië. Verder kent het land een aantal notoir slechte wegen, veel slecht opgeleide automobilisten en (ondanks meer welvaart) veel slecht onderhouden voertuigen.
Bij de bestrijding van dronken auto rijden, heeft de Braziliaanse politie het probleem dat de grondwet zegt dat iemand niet aan zijn eigen veroordeling hoeft mee te werken. Daaruit volgt dat automobilisten niet verplicht kunnen worden om een blaastest te doen. De gestegen welvaart in Brazilië betekent ook dat er meer gedronken wordt (en dat steeds meer Brazilianen overgewicht hebben, maar dat is een ander onderwerp).
rss