Utrecht 2009
Archive for the ‘fietsen’ tag
São Paulo: bakfietsen
São Paulo (SP) Brazilië 2015
São Paulo is beslist geen fietsstad, al worden er wel steeds meer fietspaden aangelegd. Soms kom je bakfietsen tegen, zoals die van de foto. Voor professioneel gebruik, bijvoorbeeld om grote flessen mineraalwater of gasflessen te bezorgen.
Fietsen in het park
Utrecht 2015
Interessant hoe gewoontes veranderen. Zo’n dertig jaar geleden stalde iedereen in de buurt zijn of haar fiets in de schuur. De ingang achterom werd dan ook druk gebruikt. Nu zijn er veel mensen die hun fiets dag en nacht buiten parkeren, op straat of zoals op de foto in het park. Sommigen gebruiken hun achterom helemaal niet meer. Dat roept de vraag op waarom dergelijke gewoontes veranderen.
Was de fiets in de jaren ’80 en eerder misschien nog een duur artikel waar je zorgvuldig mee om wilde springen? Zo veel mogelijk in de schuur stallen om hem te beschermen tegen de weersinvloeden en fietsendieven? Maakt de gestegen welvaart dat de fiets nu een veel kleiner deel van ons materiële bezit is, waardoor de meeste mensen zich minder zorgen maken als hij dag en nacht buiten staat?
Of heeft het te maken met een ander gebruik van de openbare ruimte? Soms krijg je de indruk dat heel wat mensen de openbare ruimte als een verlengstuk van hun huis beschouwen. Hele stoepen worden soms ingenomen door tuintjes en zitjes. Voor mensen met kinder- of boodschappenwagentjes en voor rolstoelers soms verrekte onhandig. Zou het steeds meer op straat of in het park stallen van fietsen daarmee te maken hebben?
De fietsen op de foto staan niemand in de weg, hooguit elkaar en de grasmaaier van de gemeente die nu niet meer rond de bomen kan maaien. Verder is er natuurlijk weinig aan de hand. Maar wel grappig hoe gewoontes verschuiven.
Fiets te water 2
Utrecht 2015
Zie ook Fiets te water 1 en Verdronken fiets. Indirect geïnspireerd door de Tour de France die morgen in Utrecht van start gaat.
São Paulo: ciclovias
Zondagochtend aan de Avenida Paulista in São Paulo. De dame hierboven ‘bewaakt’ een weekeindfietspad. São Paulo heeft er de laatste jaren veel fietspaden bij gekregen. De meeste gaan echter niet van A naar B, maar zijn bedoeld voor recreatie: rondjes of heen en weer rijden. Een groot aantal is ook alleen in het weekeinde open, zoals deze.
Een fietstraditie heeft São Paulo niet. In vlakkere steden in het binnenland wordt wel vrij veel gefietst, maar São Paulo is bij uitstek een autostad. Dat is een cultureel gegeven, maar ook vanwege de combinatie hellingen en klimaat.
Om de onervaren fietsers te begeleiden zet São Paulo in op het begeleiden van het fietsverkeer. Op een aantal kruispunten zitten dames zoals die hierboven, die het fietsverkeer regelen met hun vlag. ‘Pare’ betekent: stop. Ze steken de vlag over het fietspad, de ciclovia, als het kruisende verkeer mag oprijden, of voetgangers mogen oversteken.
Gisteren zagen we op dit weblog de huurfietsen van de Banco Itaú en ook deze verkeersregelaars worden gesponsord door een bank. Reclame is alomtegenwoordig.
(De foto’s rechts groter door erop te klikken.)
São Paulo: oranje fietsen
São Paulo (SP) Brazilië 2014
Op de foto huurfietsen, waarmee je in São Paulo kunt rondtoeren. Je ziet het systeem in veel grote steden. Qua klimaat en vanwege de hellingen is São Paulo niet de meest ideale fietsstad, maar dit rek is vaak leeg, dus ze worden volop gebruikt. Over hetzelfde systeem in Rio de Janeiro gaat dit artikel. Rio is trouwens een stuk vlakker dan São Paulo.
Wel jammer dat je met deze fietsen een rijdende reclame bent voor Banco Itaú of, er is nog een systeem in São Paulo, voor een andere bank: Bradesco. Ik zou liever op een neutrale fiets rijden. Er is al zo ontzettend veel reclame om ons heen.
Jammer dat de websites van beide systemen alleen in het Portugees zijn: Itaú | Bradesco.