Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Brazilië, West-Papua, media en meer

Archive for the ‘station’ tag

Oosterspoorbaan: gemeente, dat is niet fraai

2 comments

Foto van reflecterend hekje voor stootblok

Foto van voormalige spoorbaan, nu parkUtrecht 2018

Eerder dit jaar schreef ik over de Oosterspoorbaan in Utrecht, die deels is omgevormd tot een park met wandel- en fietspad. De portalen van de bovenleiding, spoorstaven en een stootblok herinneren aan het feit dat er vroeger een spoorlijn liep.

Nu heeft de gemeente in al haar wijsheid achter het stootblok een reflecterend bord gezet. Het fietspad maakt daar een bocht en het is blijkbaar nodig om dat nadrukkelijk te markeren, zodat er in het donker niemand per abuis rechtdoor fietst.

Dat moet beter kunnen, want zo doe je afbreuk aan het stootblok. Een standaardoplossing is hier duidelijk niet op zijn plaats.

Written by Bert Ernste

juni 8th, 2018 at 5:26 am

Station Haarlem: glas

one comment

Foto van groot gebogen raam

Haarlem 2013

Nog een foto van station Haarlem.

Written by Bert Ernste

mei 31st, 2018 at 5:20 am

Vergeten beroep: de kruier

2 comments

Foto van tegeltableau met afbeelding van kruier

Haarlem 2013

Nog een beeld van het station van Haarlem: een tegeltableau uit 1939 met een afbeelding van een kruier. Een vergeten beroep. Citaat van Wikipedia:

In Nederland zijn er bij de spoorwegen geen kruiers meer aanwezig. Ze waren hier zelfstandige ondernemers en in 1981 bedroeg het “stationstarief” inclusief het voorplein f 0,65 per bagagestuk. Bij vertrek kon men zich melden bij de kruierij en hier zijn of haar bagage afgeven waarna een kruier het tot het perron of in de trein bracht. Bij aankomst kon men een kruier bestellen door een briefkaart of voorgedrukte bestelkaart te sturen naar de kruierij op het aankomststation met vermelding van de trein van aankomst. Een kruier was dan op dat tijdstip op het perron aanwezig en bracht de bagage van het perron of vanuit de trein naar de kruierij of desgewenst naar de eigen auto of een taxi.

Written by Bert Ernste

mei 30th, 2018 at 5:27 am

Eerste klasse, derde klasse

3 comments

Foto van ingang wachtkamer eerste klasse

Haarlem 2013

Ook voor de derde klasse was er een wachtkamer. Boven de ingang daarvan zien we het gevleugelde wiel dat voor veel spoorwegmaatschappijen het logo was. Daarvan stonden al diverse voorbeelden op dit weblog.

Foto van ingang wachtkmer derde klasse

Haarlem 2013

Written by Bert Ernste

mei 29th, 2018 at 5:20 am

Station Haarlem

2 comments

Foto van ingang

Foto van tegeltableaus met schip en postkoetsHaarlem 2013

Haarlem heeft een fraai station met veel mooie details zoals deze tegeltableaus met schip en postkoets.

(Kleine foto groter door erop te klikken.)

Written by Bert Ernste

mei 28th, 2018 at 5:21 am

Achterhoek: trein

3 comments

Foto van trein in spiegel

Achterhoek (Gelderland) 2015

Written by Bert Ernste

mei 19th, 2018 at 5:26 am

Londen: station

one comment

Foto van perron met trein

London (Engeland) 2015

Written by Bert Ernste

mei 18th, 2018 at 5:25 am

Londen: spoorbaan

leave a comment

Foto van spoorbaan met viaduct

London (Engeland) 2015

Na de voormalige spoorbaan in Utrecht van gisteren, vandaag nog in bedrijf zijnde sporen in Londen.

Written by Bert Ernste

mei 17th, 2018 at 5:19 am

Utrecht: Oosterspoorbaan

one comment

Foto van voormalige spoorbaan, nu park

Foto van oude, groene treinUtrecht 2017

Een deel van de voormalige Oosterspoorbaan (Hilversum – Maliebaan – Lunetten) in Utrecht is nu park geworden. De portalen van de bovenleiding en de stootblokken herinneren nog aan het vroegere spoor.

In het voormalige Maliebaanstation is nu het Spoorwegmuseum gevestigd.

Op de tweede foto (van Wikipedia) een treinstel van vroeger op de betreffende spoorlijn ter hoogte van het vroegere station Utrecht Biltstraat. (Groter door erop te klikken.)

Nog een spoorbaan die park is geworden (in Parijs).

Written by Bert Ernste

mei 16th, 2018 at 5:23 am

Wachten op de ochtendtrein

4 comments

Foto van wachtenden op perron

Manningtree (Essex) Engeland 2017

Written by Bert Ernste

april 28th, 2018 at 5:24 am