Brazilië, West-Papua, media en meer
Schaarbeek (Brussel) België 2019
Het aandrijfwerk van stoomlocomotieven heb ik altijd mooi gevonden. Deze is van van de
stoomlocomotief Atlantic 12. Gezien in het spoorwegmuseum in het Belgische Schaarbeek.
(De zwart-witfoto is van Wikipedia.)
Andere foto’s van deze loc stonden eerder op dit weblog.
Wonoredjo (Java) Nederlands Indië 1930
In de serie stoomtreinen (op 4 en 5 mei onderbroken vanwege dodenherdenking en bevrijdingsdag) mag deze versierde locomotief, die ik vond in een oud familiealbum, niet ontbreken. Het gaat om een trein voor het transport van suikerriet. De trein is versierd vanwege het maalfeest, zo vermeldt het album. Op de website Java Post vond ik een uitgebreide beschrijving van dit oogstfeest.
Istanbul (Turkije) 2014
Deze locomotief staat voor het monumentale station Haydarpaşa Gari in Istanbul, dat al eerder op dit weblog stond.
(Kleine foto’s groter door erop te klikken.)
Schaarbeek (Brussel) België 2019
Deze gestroomlijnde stoomlocomotief is de Atlantic 12 of NMBS type 12 van de Belgische spoorwegen. Hij deed dienst van 1939 tot 1962.
Ik zag hem in het spoorwegmuseum van Schaarbeek.
(Kleine kleurenfoto groter door erop te klikken.)
(Zwart-witfoto van Wikipedia.)
Petrópolis (RJ) Brazilië 2018
Eergisteren op dit weblog een moderne hogesnelheidstrein, wat leidde tot een reactie hoe treinen zijn veranderd sinds het stoomtijdperk.
Deze stoomlocomotief zag ik in Petrópolis in de deelstaat Rio de Janeiro in Brazilië. Wie goed kijkt, ziet dat de locomotief wat scheef is: hij staat schuin naar voren. Dat is omdat deze actief was op een steile spoorlijn, zoals de tweede foto laat zien. De betreffende spoorlijn werd in 1883 geopend door keizer dom Pedro II en bleef in gebruik tot 1964.
Deze ‘Leopoldina’ is vernoemd naar Dona Leopoldina Teresa Francisca Carolina Micaela Gabriela Rafaela Gonzaga de Bragança e Bourbon, de dochter van Pedro II. Hij staat in het Keizerlijk Museum in Petrópolis.
(De tweede foto groter door erop te klikken.)
Parijs 2007
In het voormalige treinstation Gare d’Orsay in Parijs is tegenwoordig een fraai museum gevestigd (Musée d’Orsay).
Even dacht ik dat dit misschien het station was, waar in 1895 een stoomtrein door de voorgevel reed, maar dat blijkt het Gare Montparnasse te zijn. De sporen lagen hoger dan het straatniveau, waardoor de trein als het ware vanaf de eerste verdieping door de gevel reed en op straat viel. Het leverde een iconische foto op.
Vanwege de Braziliaanse connectie vermeld ik nog even dat het stoommuseum (Mundo a Vapor) in Canela (RS) in Brazilië een voorgevel heeft, geïnspireerd op dit treinongeluk. Eerlijk gezegd is het een nogal lelijke replica van de treincrash.
rss