Petrópolis (RJ) Brazilië 2018
In de korte serie over transport van vroeger een luxe rijtuig. Luxe, want hij was van keizer Dom Pedro II van Brazilië.
Archive for the ‘transport’ tag
Luxe koets
Bakkerskar
Petrópolis (RJ) Brazilië 2018
Wat is het transport veranderd! Gisteren en eergisteren een draagstoel op dit weblog, vandaag een oude bakkerskar, die getrokken werd door een ezel of paard.
De tweede foto is van het Museu Imperial in Petrópolis, met daarop de bakkerswagen voor de bakkerswinkel (padaria). (Bron)
In mijn jeugd werd het brood bij ons bezorgd met een bakfiets. Er was in onze buurt nog wel een melkboer met paard en wagen, maar die bediende de overkant van de wijk. Onze melkboer kwam op de brommer met voor- en achterop de melkbussen. De meeste melk werd toen los verkocht en met een maatbeker overgeschonken in pannen en potten van de koper. Als de voorraad op was, moest onze melkboer eerst terug om de bussen weer te vullen. Later had hij een Volkswagen Kombi, waarmee hij meer kon meenemen.
São Paulo: ciclovias
São Paulo (SP) Brazilië 2014
Zondagochtend aan de Avenida Paulista in São Paulo. De dame hierboven ‘bewaakt’ een weekeindfietspad. São Paulo heeft er de laatste jaren veel fietspaden bij gekregen. De meeste gaan echter niet van A naar B, maar zijn bedoeld voor recreatie: rondjes of heen en weer rijden. Een groot aantal is ook alleen in het weekeinde open, zoals deze.
Een fietstraditie heeft São Paulo niet. In vlakkere steden in het binnenland wordt wel vrij veel gefietst, maar São Paulo is bij uitstek een autostad. Dat is een cultureel gegeven, maar ook vanwege de combinatie hellingen en klimaat.
Om de onervaren fietsers te begeleiden zet São Paulo in op het begeleiden van het fietsverkeer. Op een aantal kruispunten zitten dames zoals die hierboven, die het fietsverkeer regelen met hun vlag. ‘Pare’ betekent: stop. Ze steken de vlag over het fietspad, de ciclovia, als het kruisende verkeer mag oprijden, of voetgangers mogen oversteken.
Gisteren zagen we op dit weblog de huurfietsen van de Banco Itaú en ook deze verkeersregelaars worden gesponsord door een bank. Reclame is alomtegenwoordig.
(De foto’s rechts groter door erop te klikken.)
São Paulo: oranje fietsen
São Paulo (SP) Brazilië 2014
Op de foto huurfietsen, waarmee je in São Paulo kunt rondtoeren. Je ziet het systeem in veel grote steden. Qua klimaat en vanwege de hellingen is São Paulo niet de meest ideale fietsstad, maar dit rek is vaak leeg, dus ze worden volop gebruikt. Over hetzelfde systeem in Rio de Janeiro gaat dit artikel. Rio is trouwens een stuk vlakker dan São Paulo.
Wel jammer dat je met deze fietsen een rijdende reclame bent voor Banco Itaú of, er is nog een systeem in São Paulo, voor een andere bank: Bradesco. Ik zou liever op een neutrale fiets rijden. Er is al zo ontzettend veel reclame om ons heen.
Jammer dat de websites van beide systemen alleen in het Portugees zijn: Itaú | Bradesco.
Zalig niets doen | Dolce far niente
Itanhaém (SP) Brazilië 2013
‘Ik lig hier lekker en trek mij totaal niets aan van het gewoel om mij heen als er een bus aankomt of vertrekt. Heerlijk!’
Helaas lukte het niet om deze zeer ontspannen hond tussen het gewoel te fotograferen, want als een bus aankwam was het zo druk dat hij nauwelijks te zien was tussen alle benen. Dat deed hem evenwel niets, hij bleef ook in alle drukte roerloos liggen.
Zie ook Waakhond met eigen loket en Deze wil graag naar buiten kijken.
rss