Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Parijs (Frankrijk) 2017

De klok in de hal van het voormalige Gare d’Orsay (nu museum).
Hieronder een foto van de stationshal (van Wikipedia):

Parijs (Frankrijk) rond 1900

Utrecht 2023

Utrecht 2023

Aanwijsborden uit de tijd dat treinen nog niet werden aangekondigd door elektronische panelen. Gezien in het Utrechtse Spoorwegmuseum.

Utrecht 2019

Een van de gebouwen van de Nederlandse Spoorwegen in Utrecht met het gevleugelde wiel als logo. Ook andere spoorwegmaatschappijen gebruikten een gevleugeld wiel als beeldmerk.


Leeuwarden (Friesland) 2017

Beeld uit de stationshal van Leeuwarden. Op de tweede foto een close-up van het beeld boven het glas-in-loodraam: een gevleugelde locomotief met SS: Staatsspoorwegen.

Het logo aan de buitenkant van station Leeuwarden stond al eerder op dit weblog (hieronder).

(Kleine foto’s groter door erop te klikken.)

Utrecht 2016

Dit is hoofdgebouw II van de Nederlandse Spoorwegen.

Aanvulling juni 2018: ik lees hier dat het gebouw Tulpenburgh heet. Een citaat uit dat artikel:

De architect van HGB II was de Amsterdammer Jacob Frederik Klinkhamer, die vooral villa’s bouwde en niet eerder voor de spoorwegen had gewerkt. Enkele jaren later ontwierp hij wel de kleine stations Soest, Soestdijk en Baarn. Meer vergelijkbaar in omvang en aard was zijn Administratiegebouw voor de Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij in Semarang uit 1904. In die periode werd hij ook hoogleraar aan de Technische Hogeschool in Delft.

Roosendaal (Noord-Brabant) 2016

Wat zou dit beeld op het station in Roosendaal willen uitbeelden? De wijde wereld ligt open? Welkom? Bescherming?

Een paar zaadjes vonden een plekje in een spleet en dreigen het beeld te gaan omhullen.

Leeuwarden (Friesland) 2017

Een derde versie van het vroegere logo van de Nederlandse Spoorwegen. Eerder op dit weblog deze en deze.

Roosendaal (Noord-Brabant) 2016

Nog een versie van het oude logo van de Nederlandse Spoorwegen na die van gisteren.

Utrecht 2016

In de begintijd van de spoorwegen hadden veel spoorwegmaatschappijen een gevleugeld wiel als kenmerk. Zo ook de Nederlandse Spoorwegen. Deze is te vinden in Utrecht.

In Turkije kwam ik een dergelijk logo ook tegen. Zie hier.